Entretien auto  : ce qu’il faut savoir sur l’injecteur

Pour fonctionner, le moteur a besoin de carburant, mais aussi d’air et d’une étincelle. C’est grâce au système d’injection que la voiture obtient la bonne quantité d’air et de carburant qui va assurer une combustion optimale dans le moteur. Tout dysfonctionnement de l’injecteur peut avoir un impact sur votre consommation de carburant, mais également sur la performance du véhicule. Découvrez dans cet article le rôle de l’injecteur, les signes de défaillance et comment le remplacer.

À quoi sert l’injecteur du véhicule ?

Tout propriétaire d’une automobile doit savoir que l’injecteur est une des pièces maîtresses de son moteur. Il s’agit d’une pompe qui va injecter ou projeter de manière précise le carburant sous pression dans la chambre de combustion, ce qui permettra au moteur d’obtenir l’énergie nécessaire pour démarrer.
Dans les voitures récentes, l’injecteur a remplacé le carburateur, afin de mieux doser la quantité de carburant. Cet élément permet aussi de mieux contrôler le taux de combustion.
Lorsqu’on parle d’injection, il faut distinguer le système d’injection directe et indirecte. Le premier est très répandu sur les moteurs diesel et les moteurs à essence et consomme moins. Dans ce cas, le bout de l’injecteur se trouve dans le cylindre, afin d’injecter directement le carburant. Pour le second type, le carburant sera d’abord stocké dans un collecteur afin d’assurer un mélange homogène avec l’air. Ce mélange va se vaporiser plus finement et brûlera plus efficacement une fois dans le cylindre.
Afin d’effectuer le remplacement de l’injecteur de votre véhicule au bon moment, il faut connaître les différents symptômes de son dysfonctionnement.
Entretien auto  : ce qu’il faut savoir sur l’injecteur

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    Numéro de pièce OEM : 1984.E0 / 1984E0 / 0280156357 / 01F002A / FI1042 / 348001 / 75117168 / 75116357 Remplacement pour C1T-ROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST ; remplacement pour C1T-ROEN C2 ; remplacement pour C1T-ROEN C3 I ; remplacement pour C1T-ROEN C3 remplacement pour C1T-ROEN SAXO (S0, S1) ; remplacement pour C1T-ROEN XSARA (N1) ; remplacement pour C1T-ROEN XSARA Break (N2) ; remplacement pour C1T-ROEN XSARA Coupe (N0) Remplacement pour PEUGEOT 1007 (KM_) ; remplacement pour PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) ; remplacement pour PEUGEOT 206 Saloon ; remplacement pour PEUGEOT 206 SW (2E/K) ; remplacement pour PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) remplacement pour PEUGEOT 306 Break ; remplacement pour PEUGEOT 306 ; remplacement pour PEUGEOT 307 ; remplacement pour PEUGEOT PARTNER Box Body/MPV ; remplacement pour PEUGEOT PARTNER
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    Compatible avec : -Peugeot 206 307 406 407 607 806 807 Citroën C4 C5 C8 Evasion Jumpy Xsara 2.0. – Code fabricant d’origine : 01F003A 1984E2 348004 75116328 0280156328, E9BZ9F593A. Veuillez vérifier attentivement : Que le produit indiqué sur l’image correspond à celui installé dans votre voiture. – –

Les signes de défaillance de l’injecteur

Lorsque vos injecteurs sont encrassés ou ne fonctionnent pas comme il faut, votre consommation de carburant va inévitablement augmenter. Mais d’autres problèmes peuvent vous faire douter de l’état de l’injecteur :

  • De fortes odeurs de carburant qui persistent dans l’habitacle
  • Un problème de démarrage alors que le moteur tourne
  • L’émission d’une épaisse fumée noire
  • Une perte de puissance et des à-coups lors de l’accélération
  • Un ralenti vraiment instable

Ces pannes peuvent devenir récurrentes dès que vos injecteurs sont HS ou ont un problème. Il est alors impératif de remplacer la pièce défectueuse et de faire appel à un professionnel pour exécuter cette tâche.

Pourquoi contacter un garagiste pour un problème d’injecteur ?

Vous aimez les travaux manuels et vous n’avez pas peur de mettre les mains dans le cambouis ? Sans compétence réelle en mécanique automobile, nous vous conseillons de confier le remplacement de l’injecteur à un spécialiste. Cette opération est très technique et une mauvaise manipulation peut entraîner encore plus de problèmes. De plus, vous risquez de doubler, voire tripler, le budget alloué à cet entretien.
La facture pour une réparation ou un remplacement de l’injecteur peut être onéreuse, mais ce prix dépend de la marque du véhicule, du modèle ainsi que du kilométrage et de votre localisation.
Il est conseillé de réaliser un décalaminage régulier de vos injecteurs pour optimiser leur durée de vie. Bien qu’un remplacement soit conseillé tous les 150 000 km, un bon entretien peut vous permettre de parcourir 300 000 km sans subir une seule panne.

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    Modèles concernés: remplacer OEM IPM002.Convient à Citroen/Peugeot.Répondez aux besoins d’installation de votre véhicule sans vous soucier de l’inutilité de l’article.Modèle d’application détaillé, veuillez vérifier attentivement avant d’acheter. Matériaux de haute qualité: constitués de matériaux plastiques ABS de haute qualité, ils sont plus résistants à l’usure, à la corrosion, durables et ont une longue durée de vie.Fabrication professionnelle, haute performance.Laissez votre véhicule fonctionner plus efficacement. Conception spécialisée: le produit adopte un processus de conception professionnel et il est plus pratique pour les professionnels de participer à la production.Pour vous offrir une expérience de conduite sûre et confortable, pour assurer votre sécurité de conduite. Remplacement parfait: le réservoir de liquide de refroidissement remplace directement votre ancien ou celui qui a été endommagé. Kit complet avec bouchon de réservoir prêt à être installé, aucune modification requise. Assurance qualité: nous fournissons une garantie de produit de 24 mois.Si vous avez des questions après avoir reçu nos produits, n’hésitez pas à nous contacter et nous ferons de notre mieux pour résoudre votre problème.

FAQ

Comment fonctionne un injecteur ?

Un injecteur fonctionne en pulvérisant de carburant dans la chambre de combustion d'un moteur. Il est alimenté en carburant par une pompe spécifique reliée au réservoir du véhicule.

L'injecteur est commandé électroniquement pour délivrer la quantité exacte de carburant nécessaire en fonction des besoins du moteur. Cette injection précise permet d'optimiser le mélange air-carburant et donc d'améliorer les performances du moteur.

Comment nettoyer des injecteur ?

Pour nettoyer des injecteurs, il est recommandé d'utiliser un produit spécifique vendu en magasin spécialisé. Il faut suivre les instructions du fabricant pour une utilisation optimale.

Il est également possible de faire appel à un professionnel pour un nettoyage plus complet. Enfin, il est important de vérifier régulièrement l'état des injecteurs pour garantir le bon fonctionnement du véhicule.

Comment démonter un injecteur ?

Pour démonter un injecteur, il faut d'abord localiser sa position sur le moteur. Ensuite, il convient de débrancher toutes les connexions électriques et de desserrer les fixations qui maintiennent l'injecteur en place.

Enfin, il est nécessaire d'utiliser des outils adaptés pour retirer l'injecteur en veillant à ne pas endommager les autres composants du moteur. Une fois l'injecteur démonté, il est recommandé de le remplacer par un nouveau pour assurer le bon fonctionnement du moteur.

Victor Dupont

Fort d'une passion pour les voitures depuis son plus jeune âge, Victor allie aujourd'hui ses connaissances techniques à sa plume affûtée pour proposer à ses lecteurs des articles de qualité sur de nombreux sujets.