A fond à 280 km/h au compteur, le virage arrive vite. Vous descendez 4 rapports pour virer à droite en deuxième. Les pneus crissent, la voiture sous-vire et vous voilà dans le bac à sable !
Le verdict est sans appel : la voiture a tapé la protection de pneus et elle est suffisamment endommagée pour que vous ne puissiez pas reprendre la piste. Il faut rentrer au stand pour réparer et cela va vous coûter plusieurs minutes.
Une fois rentré au stand, les premières analyses des mécaniciens sont sans appel : les pneus se sont dégradés trop rapidement et ils ont résisté moins de 10 tours. La qualité du pneu est remise en cause. Repartir avec la même marque de pneus risque de provoquer les mêmes conséquences…
Choisir un pneu compétitif
A moins de descendre votre temps au tour de 2 bonnes secondes, vous risquez une nouvelle sortie de piste. Autant dire que votre course est plus que compromise. C'est d'autant plus dommage que votre voiture a l'air de bien se comporter et qu'une place sur le podium aurait été envisageable.
Pour les prochaines courses, il est nécessaire de trouver rapidement des pneus de meilleure qualité. Mais il ne faut pas pour autant exploser votre budget pneumatique.
Connaissez-vous le site Pneus Racing ? Des pneus de très bonne qualité sont proposés à des prix défiant toute concurrence.
Par exemple, le pneu Toyo R888 GG offre des caractéristiques impressionnantes.
Au moment de passer la commande, vous pouvez choisir plusieurs critères : la dimension, la hauteur, le diamètre, l'indice de charge et l'indice de vitesse. De cette manière, vous choisissez le pneu qui convient le mieux à votre voiture. A vous les podiums lors de vos prochaines courses.